GPS Routes & Training Logs       Přihlášení / Registrovat
út 22.srpen 2017, 17:04
Jazykové verze
Vyberte si jazykové rozhraní:

Czech English
 
Software
· MC Navi
 
Menu
· Domů
· Akce
· Ankety
· Banners
· Co je jinde
· Content
· Diskuzní fóra
· Downloady
· Galerie
· Kontakt
· Novinky
· Profil uživatele
· RSS
· Statistika
· Top
· Trasy
· Tréninkové logy
· Témata
· Vyhledávání
 
Kalendář
srpen 2017
poútstčtsone
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   
 
Reklama
 
Kdo je přítomen
Právě je 150 návštěvník(ů) a 0 uživatel(ů) online.

Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma registrovat kliknutím zde
 
Stories: Mapování pro OpenStreetMap 

Komunikace

Komunikace nebo lidově silnice a cesty budou asi to, co bude nejvíce v mapě využíváno. Ať už jen pro hledání v mapě, nebo pro navigaci. Aby vše fungovalo jak má, je nutné dodržovat základní pravidla pro jejich označení. Název tagu, který určuje, že jde o komunikace je highway. Jednotlivé typy silnic jsou popsány na Wiki OSM, my si popíšeme český způsob přiřazování, hodnotu tagu pro silnice najdete v následující tabulce. Přiřazování silnic, které tvoří oficiální silniční síť, by se měla řídit oficiálním značením. Je to důležité pro navigaci, která podle toho určuje jak dobu jízdy, tak i třeba odbočování. Jeden názor je, že by měl typ určovat fyzický stav cesty, to je ale značně subjektivní, navíc se fyzický stav silnice může změnit a nikdo to pak již v mapě neopraví. Řiďte se tedy oficiálním státním přiřazením.

motorway dálnice, u nás označená jako silnice Dx (tedy D1, D2 atd.) Má určité parametry, takže nezaměňovat s rychlostními komunikacemi Rx. Každý směr dálnice má samostatnou cestu, která má přiřazen i tag oneway (jednosměrná silnice). Nájezd na dálnici je mimoúrovňový a označuje se jako motorway_link.
trunk Silnice pro motorová vozidla, u nás označená jako silnice Rx, každý směr dálnice má opět samostatnou cestu, která má přiřazen i tag oneway (jednosměrná silnice). Pro navigace je důležité rozlišovat mezi motorway a trunk silnicemi, protože na nich jsou různé průměrné rychlosti (jsou jinak definované poloměry zatáček, možné stoupání apod.), což je důležité pro výpočet doby cesty. Nájezd na rychlostní komunikaci je mimoúrovňový a označuje se jako trunk_link.
primary Silnice první třídy, která tvoří základní síť silnic, určenou pro dálkovou přepravu, spravovanou státem. Jsou označeny např. I/2, kde první je římská číslice, označující silnici první třídy, druhá je číslo silnice, maximálně o dvou číslicích.
secondary Silnice druhé třídy, určená pro přepravu mezi okresy, spravované krajem. Jsou označeny např. II/325.
tertiary Silnice třetí třídy, která propojuje obce, spravované krajem. Buď jsou be označení nebo mají čtyř nebo pětimístné označení, např. III/12345.
unclassified Neklasifikovaná silnice, často jen místního charakteru, ale stále většinou mimo obcí. Parametry může mít jako silnice třetí třídy nebo je většinou užší, takže protijedoucí auta musí při míjení zpomalit.
residential Místní komunikace v obci, určená pro dopravu místních obyvatel. Jde v podstatě o obytné ulice.
living_street Místní komunikace, označena jako obytná zóna. Vozidla se zde setkávají s chodci přímo na vozovce.
pedestrian Ulice pouze pro pěší, například pěší zóny, kam mají auta většinou vjezd zakázán.
service Silnice určená pro servisní účely - příjezd na benzínku, příjezd do fabriky, příjezd na soukromý pozemek apod.

Trochu jinou kapitolou jsou lesní a polní cesty, cyklostezky apod. U nich nemusí být žádné značení a je nutné volit hlavou, jaký typ zvolíme.

cycleway Oficiální cyklostezka, která je tak i označená příslušnou značkou, ať už svislou nebo vodorovnou značkou na zemi. Typicky je asfaltová, ale může být i prašná, široká bývá minimálně 3m.
bridleway Cesta pro koně, ať už zpevněná nebo nezpevněná, každopádně musí jít o oficiální cestu označenou značkou, pokud jde o nějakou cestu nebo pěšinu v lese, rozťápanou od koní, tak to není bridleway, ale track nebo path.
track
grade1
Cesty označené jako track jsou lesní a polní cesty, široké na průjezd jednoho auta (cca 3m), dodatkový tag tracktype určuje, v jakém stavu je tato cesta. Nejlepší je grade1, která značí vyasfaltovanou cestu kvality podobné, jako má silnice, lze na ní bez problémů jet na silničním kole, s kočárkem nebo s vozíkem za kolo. V podstatě má kvalitu cyklostezky.
track
grade2
Lesní nebo polní cesta, zpevněná hutným štěrkem, který je často spojen nějakým pojivem. Takto označuji i horší rozbité asflatky, zaručeno je to, že zde není bahno. V pohodě sjízdné na trekovém kole a s vozíkem pro dítě.
track
grade3
Vysypaná cesta štěrkem či pískem, ale bez zpevnění, může prorůstat trávou a místy může být se zeminou a za deště s bahnem.
track
grade4
Cesta bez zpevnění, měkké podloží (písek, hlína, jehličí, listí)), ale jakž takž udržovaná nebo používaná, může být horší kvality, rozježděná apod.
track
grade5
Cesta vzniklá "jen" projetím autem či traktorem, může být jen sezónní, např. na poli, projetá lesáky při tahání dřeva, málo používaná, často zarostlá i vyšší trávou, hrozí bahno a někdy je i špatně vidět. V podstatě srovnatelná s pěšinou, ale široká, nezaručena průjezdnost na kole.
path Vyšlapaná pěšina v přírodě, pro upřesnění možného použití lze doplnit tagy foot, bicycle, horse, ski, snowmobile s hodnotou designated nebo no.
footway Upravený chodník, typicky ve městě, typicky dlážděný nebo něčím vysypaný, pouze pro pěší, provoz kol, motorek a aut je zakázán. Používá se pro samostatné chodníky, pokud jsou součástí silnice, tak se nekreslí, ale k silnici se doplní tag footway=left/right/both. Cesty a pěšiny v lese jsou označeny tagem path!

Jednotlivé typy cest lze dále upřesňovat tím, jaká vozidla jsou na dané cestě povolena či zakázána. Platí to jak pro silnice, tak pro lesní a turistické stezky. Lze jednak definovat, pro který typ vozidla je cesta vytvořena, nebo naopak definovat, kdo na ní nesmí. Následující tabulka ukazuje, jaká názvy tagu jsou povoleny (resp. které budou/mohou brát navigace v potaz). Hodnota tagu pak může být designed, což znamená, že je cesta vytvořena pro dané vozidlo, yes znamená povolený vjezd nebo no, že je těmto vozidlům zakázán vstup. Kompletní seznam povolených tagů a jejich hodnot najdete zde. Některé typy cest již ze své podstaty zakazují vjezd některým vozidlům, např. na footway nesmí auto ani cyklista, na motorway zase nesmí cyklista ani chodec, apod.

  • access - upravuje vstup pro všechny druhy vozidel včetně pěších
  • motorcar - upravuje vstup pro automobily
  • motorcycle - upravuje vstup pro motocykly
  • moped - upravuje vstup pro motocykly do 50ccm
  • goods - upravuje vstup pro nákladní automobily do 3,5 t
  • hgv - upravuje vstup pro nákladní automobily nad 3,5 t
  • psv - upravuje vstup pro hromadnou dopravu (taxi, bus)
  • bus - upravuje vstup pro autobusy
  • horse - upravuje vstup pro koně
  • bicycle - upravuje vstup pro cyklisty
  • foot - upravuje vstup pro pěší
  • wheelchair - upravuje vstup pro invalidní vozíky, lze rozšířit i na kočárky a dětské vozíky za kolo (pokud je povolen vjezd cyklistů)
Pár příkladů neuškodí (další najdete zde):
  • silnice, kde je zakázán vjezd nákladních vozidel, bude mít dodatečný tag goods=no
  • cyklostezka, kde je povolen i provoz chodců, bude označena highway=cycleway, foot=yes
  • cyklostezka, kde je zakázán provoz chodců, bude označena highway=cycleway, foot=no
  • rozlišujte mezi záměrně vytvořenou cyklostezkou (highway=cycleway, která automaticky přidává tag bicycle=designed) a prašnou cestou, kde je povolen vstup cyklistů a chodců (highway=path, bicycle=yes, foot=yes)
Vhodné je také doplnit informaci o tom, jaký je povrch cesty. U silnic to není potřeba, protože se automaticky rozumí, že je zde asfalt (nebo jiný tvrdý povrch), u lesních cest, chodníků nebo cyklostezek se to ale hodí. K tomu slouží tag surface (povrch). Kompletní seznam možných hodnot tagů najdete opět na OSM, ty nejčastěji používané si uveďme:
  • paved - dlážděná cesta, povrch ale může být libovolný - asfalt, kostky, panely apod. Toto je automaticky usilnic
  • asphalt - povrch je asfalt, i když často je brán jako ekvivalent paved
  • cobblestone - dlařební kostky, nazývané též kočičí hlavy
  • concrete - betonové panely
  • wood - dřevo, často použité u lesních chodníků na blatech
  • gravel - štěrk, kamenná drť větších rozměrů, většinou ostré hrany
  • pebblestone - kamínky, oblázky, kulaté a většinou menší velikosti
  • paving_stones - zámková dlažba
  • grass - tráva
  • grass_paver - zatravňovací dlažba, která má mezi dlaždicemi mezery, kde roste tráva
  • sand - písek
  • ground - jen ujetá zemina se zbytky trav
Pro navigace je důležitý také další údaj - maximální rychlost, kterou lze na silnici jet. K tomu se používá tag maxspeed, hodnota je rychlost v km/h, například maxspeed=50. tato hodnota by se měla dávat jen tam, kde je rychlost nějakým způsobem omezena značkou. Například v obci je často omezena rychlost na 40 nebo 30 km/h. Pokud jde o standardní rychlosti, tak ty se neznačí, ty by měla navigace odvodit podle hranic obce. Bohužel v současnosti takový schválený tag pro urbanistické hranice obce neexistuje, takže toto navigace nepoužívají. Sice existuje administrativní hranice obce, ta ale nelze použít, protože ty jsou větší než samotná zastavěná obec, navíc na sebe navazují, takže u nás by celá republika byla jen obec. Jistým řešením je použití tagu landuse=residential, ten ale musí být vytvořen tak, aby i překrýval silnici.

Uveřejněno v st 11.srpen 2010, 0:00 od Mike
<< 1 2 3 4 >>

Příbuzná témata:

Routes

Odpovědět na téma
Přihlášení
Přezdívka

Heslo

autopřihlášení
Ještě nemáte svůj účet? Můžete si jej vytvořit zde. Jako registrovaný uživatel získáte řadu výhod. Například posílání komentářu pod jménem, nastavení komentářů, manažer témat atd.
 
Příbuzné odkazy
· Více o Routes
· Novinky od Mike


Nejčtenější článek o Routes:
Mapování pro OpenStreetMap

 
Hodnocení článku
Průměrné skóre: 0
Hlasů: 0

Prosíme, udělejte si čas a ohodnoťte tento článek:

Vynikající
Velmi dobrý
Dobrý
Ucházející
Špatný


 
Předvolby

 Vytisknout stránku  Vytisknout stránku

 Poslat tento článek známým  Poslat tento článek známým

 
Powered by phpBB-nuke. All rights reserved. Stránka generována 0.662 vteřin, 34 SQL dotazů.